Potovanje po prestolnici se bo kmalu spremenilo za 180 stopinj glede udobja. Skupnost Madrid je pripravila teren za to. popolnoma posodobiti dostop do svojega prometnega omrežjaCilj je, da uporabniki pozabijo na avtomate za vozovnice in plastične denarnice. Ideja je, da kmalu ne bo treba skrbeti, ali imate na vozovnici dovolj sredstev ali ali ste kartico izgubili, saj bo vse upravljano digitalno in samodejno.
Ta ambiciozni tehnološki načrt ni le prenova, temveč globoka sprememba v našem razumevanju urbane mobilnosti. Z mislijo na bližnjo prihodnost je cilj, da Madridsko omrežje je na isti ravni kot druge večje svetovne metropole, kjer sta plačilo na porabo in brezstična tehnologija že nekaj običajnega za milijone potnikov, ki si ne želijo zapletov pri vstopu v podzemno železnico ali avtobus.
Zbogom plastiki in vrstam pred avtomati
Svet ECB je že dal zeleno luč za najem specializirane tehnične pomoči, ki bo s proračunom v višini 2,7 milijona evrov odgovorna za spremljati celotno tehnološko uvedbo da bo delovalo kot ura. Ta ekipa strokovnjakov bo svetovala regionalnemu prometnemu konzorciju, da se zagotovi spoštovanje rokov in čim bolj robustnost sistema. To je ključni korak, saj, roko na srce, usklajevanje plačil za metro, avtobuse in primestni železniški promet pod eno samo platformo ni lahka naloga.
Tehnologija, ki bo to omogočila, se imenuje izdajanje vozovnic na podlagi računa (ABT). V bistvu to pomeni, da vozovnica ni na fizični kartici, temveč v računu v oblaku, povezanem z uporabnikom. Tako bo potrebno le ... približajte svoj mobilni telefon ali bančno kartico Pojdite do vrtljivega križišča in sistem bo vedel, kdo ste in kam se premikate, ne da bi morali prej iti skozi polnilno postajo ali nositi tradicionalno izkaznico.
Sistem, ki za vas izračuna najcenejšo ceno.
Najbolj zanimivo pri vsem tem je, da je sistem resnično inteligenten. Ena njegovih največjih inovacij je, da bo sposoben samodejno uporabi najugodnejšo ceno Za popotnika: Pozabite na preračunavanje, ali je vozovnica za metrobus za deset voženj ali mesečna vozovnica bolj ekonomična; ob koncu obdobja bo platforma pregledala vse vaše vožnje in vam zaračunala možnost, ki najbolj ustreza vašemu proračunu glede na vašo dejansko uporabo javnega prevoza.
To je veliko olajšanje za tiste, ki javnega prevoza ne uporabljajo redno vsak dan. Z odpravo vnaprej naloženih vozovnic in fizičnih prepustnic je cilj čim bolj pospešiti pretok ljudi v avlah postaj. Ne bomo več videli neskončnih vrst pred avtomati za vozovnice, ko bo kakšen pomemben dogodek ali ko pride skupina zmedenih turistov, ki niso prepričani, katero vozovnico kupiti, saj bo zdaj katera koli bančna kartica služila kot vstopni ključ, kar bo še dodatno prispevalo k inovacijam, kot je dejstvo, da Madridski metro ima pametne blagajne za vozovnice izboljšati uporabniško izkušnjo.
Milijonska naložba za najsodobnejšo mobilnost
Seveda ves ta razvoj ni zastonj. Skupnost Madrid namerava vložiti skupno 42,7 milijona evrov, da bi to preobrazbo uresničila. S to znatno vsoto je cilj prilagoditi vso obstoječo infrastrukturo novim digitalnim navadam. To je nujen korak, da ne bi zaostajali za mesti, kot so London, New York ali Singapur, ki se že dolgo ponašajo s podobnimi sistemi, ki olajšajo življenje povprečnemu državljanu.
Čeprav že vidimo nekaj predhodnih korakov, kot je namestitev pametnih vrtljivih vrat, ki sprejemajo QR kode in bančne kartice za račune v eni valuti, bo glavna funkcija na voljo nekoliko kasneje. Ocenjuje se, da bo sistem pametnega plačevanja računov ... v celoti operativno do konca leta 2027Do takrat bodo dela potekala po fazah, da se zagotovi nemoten prehod in da nihče ne bo ostal brez dokumentov pri preverjanju svoje poti z nobeno od možnosti prevoza v regiji.
Ta prehod na bolj povezano in učinkovitejše omrežje obljublja konec tarifnih zapletov iz preteklosti. Madrid si s podporo večjih tehnoloških svetovalnih podjetij in solidnega proračuna prizadeva za to, da Potovanje po regiji bi moralo biti tako preprosto kot brezstično plačevanje v supermarketu. Cilj je jasen: mobilnost brez fizičnih ovir, kjer sistem deluje za uporabnika in ne obratno, kar vedno zagotavlja prihranke in hitrost pri vsakem vsakodnevnem potovanju po mestu in okolici.
